Item no.:
EPQ250Pagamento:
T/T OR L/CCor:
Green/Red/Orange/CustomizedPorta de remessa:
Shanghai / Nanjing / ShenzhenEstoque de mercadorias:
500garantia:
1 Yearmarca:
EFORKDetalhes do produto
Nome do produto: Trator elétrico de bagagem de 25 toneladas
O trator elétrico de bagagem EPQ250 é amplamente utilizado no transporte e tração de carga.
Vantagem do produto:
● Equipado com um sistema de acionamento CA completo, possui as características de alta capacidade de subida, livre de manutenção, frenagem regenerativa, boa estabilidade de trabalho e alta eficiência. Elimina o incômodo de substituir as escovas de carvão do motor CC e não requer mais manutenção e reparos.
●O controle eletrônico Curtis, com múltiplos sistemas de proteção automática, proporciona um maior nível de segurança funcional.
●A estrutura de viga de torção da suspensão é adotada para os eixos dianteiro e traseiro, e amortecedores de mola de lâmina de amortecimento são instalados para reduzir a trepidação do veículo e manter a estabilidade do veículo.
●A estrutura principal de todo o veículo é composta de soldagem de tubo quadrado, formato aerodinâmico, aparência bonita e generosa, adequada para operação de tração e empurrar.
●O sistema de frenagem assistida a vácuo é adotado para a frenagem, o que aumenta a pressão do sistema hidráulico, torna a frenagem leve e melhora o desempenho de frenagem. Combinado com o design do disco dianteiro e do tambor traseiro, o efeito de frenagem é aprimorado, a ventilação e a dissipação de calor são boas, a frenagem é linear, o controle é bom e a segurança e o conforto ao dirigir são aprimorados.
●A cabine com design arqueado exclusivo é robusta. Adota um design de duas portas com assentos em fileira dupla e pode ser equipada com ventiladores, ar-condicionado de estacionamento, etc.
Parâmetros
Modelo do produto | EPQ250 | |||
Tipo de operação | Tipo sentado | |||
Tipo de potência | Bateria de lítio | |||
Característica | Tração máxima do gancho | KN | 22,5 | |
Tração de gancho nominal | 12 | |||
Peso máximo de tração | reboque | Kg | 25000 | |
Velocidade máxima de viagem | Para frente (sem carga) | Km/h | 22 | |
Para trás | 10 | |||
Raio mínimo de giro | milímetros | 2800 | ||
Capacidade máxima de escalada (sem carga) | % | 30 | ||
Distância máxima de frenagem | Sem reboque | m | 5.7 | |
Peso nominal de reboque | 4.7 | |||
dimensão | Comprimento total (incluindo parafuso de tração) | milímetros | 3085 | |
Largura total | 1403 | |||
Altura total (com cabine e luzes de advertência) | 2270 | |||
Trilha da roda dianteira | 1220 | |||
Trilha da roda traseira | 1190 | |||
Distância entre eixos | 1600 | |||
Engate de reboque altura de reboque para cima/baixo | 310/400 | |||
Distância mínima ao solo | 165 | |||
Roda | Especificação do pneu | Roda dianteira | 6,50-10PR | |
Roda traseira | 7h00-15h00 | |||
Peso | Peso do veículo (com cabine) | Kg | 5310 | |
Carga por eixo sem carga (com cabine) | Eixo dianteiro | 1820 | ||
Eixo traseiro | 3490 | |||
Dirigir | Velocidade de rotação nominal | rpm | 2065 | |
Potência nominal | kW | 23 | ||
Torque nominal | N·m | 106,5 | ||
Potência nominal | kW | 2,5 | ||
relação de transmissão | 23,5 | |||
Bateria | Tensão / capacidade | V/Ah | 80V /600Ah | |
carregador de bateria | Tensão / corrente | V/A | 80V/80A | |
direção | Direção hidráulica |